Trailer Modular Self-Propelled

Trailer modular self-propelled terdiri dari Powr Pack Unit, PPU dan modul dengan garis gandar 4 dan 6. Kapasitas muatan berbeda-beda tiap versinya, dengan maksimum hingga 48 ton per garis gandar. Setiap modul dapat dilengkapi dengan mesin dan sistem kontrol (kemudi) sendiri. Modul-modul tersebut dapat dihubungkan secara berdampingan dan/atau head-to-tail, untuk membentuk 'platform besar di atas roda. SPMT memiliki kemungkinan kemudi roda sebesar 360-derajat. Menawarkan berbagai opsi pergerakan. Mereka mampu mengemudi 360 derajat dan masing-masing poros dapat bergerak secara mandiri. Hal ini memungkinkan mereka untuk melakukan carrousel dan bergerak ke samping. Mereka juga dapat digunakan untuk mengangkut benda maju, mundur atau miring. Selain itu, program khusus memastikan bahwa muatan dapat diangkut dan ditempatkan dengan presisi milimeter, sehingga cocok untuk digunakan di lokasi yang padat atau terbatas.

Ketika banyak gandar dan beban terberat bersatu, kita sering membicarakan proyek dengan pengangkut modular self-propelled. Kendaraan SPMT otonom ini dapat dioperasikan dengan kendali jarak jauh dan mengambil daya penggeraknya dari power pack (PPU).

Karena desainnya yang modular, kendaraan self-propelled tersebut dapat diperluas sesuai kebutuhan dengan beban yang berbobot beberapa ton. Untuk misi di bidang transportasi berat, industri berat, pembuatan kapal, minyak & gas, dan teknologi lepas pantai, transporter modular self-propelled hadir dengan sendirinya. Trailer Modular Self-Propelled

Jalur gandar modular, transporter modular, dan powerpack terkait tersedia untuk pengiriman segera di China Heavy Transporter.Trailer Modular Self-Propelled

SPMTKeterangan

Kemudi elektronik Pengangkut Modular Self Propelled (SPMT)

Setara Scheuerle membuat SPMT

SPMT sangat berguna ketika tidak ada akses untuk derek atau truk. Mereka memungkinkan beban dipindahkan ke berbagai arah, dan dalam jarak yang lebih jauh dibandingkan dengan sistem gantry hidrolik atau sistem penyaradan.

Ditandai dengan ciri-ciri berikut:
– kemudi multiarah elektronik-hidraulik
– lebar modul dalam dimensi kontainer untuk biaya transportasi rendah dan
– kapasitas muatan tinggi per jalur gandar

Unit Paket Daya-PPU

Bingkai

Platform SPMT adalah konstruksi rangka tertutup dan sebagian besar terdiri dari balok utama tipe trapeze, balok bogie yang disusun paralel, dihubungkan secara melintang oleh boom lateral ke balok utama.
– balok utama standar: untuk beban gandar hingga 48 ton, disebut rangka M78

Di sisi depan:
– kopling pipih disusun di bawah, dengan baut kopling hidrolik di satu sisi, untuk memungkinkan kopling platform dalam arah memanjang. Baut kopling hidrolik dapat dioperasikan dari kedua sisi.
– batang dorong yang disusun di atas sepanjang lebar kendaraan dengan penyangga pemusatan terintegrasi dalam bentuk cincin pemusatan dan pin pemusatan, serta lubang bor untuk memasang elemen penahan.
– dua cincin pengikat dilas di setiap sisi dengan kapasitas 8.000 daN untuk menarik trailer platform selama pengangkutan ke lokasi operasi

Di atas atau di platform:
– lembaran logam yang dilas di antara gandar, di atas cadik untuk memasukkan beban tertentu di luar balok utama.
– peralatan pemuatan terintegrasi antara garis poros pertama dan kedua, serta garis gandar kedua dari belakang dan terakhir dan opsional dengan belenggu untuk memudahkan pemuatan dengan derek. Gunakan sebagai titik lampiran termasuk. kapasitas 10.000 daN

Secara lateral di sepanjang platform:
– pelat flensa disusun di atas gandar, dengan pola pengeboran terintegrasi untuk memasangkan trailer platform sejajar satu sama lain; atau untuk pemasangan misalnya guling atau aksesoris lainnya untuk dipasang pada platform. titik pengikatan opsional yang terintegrasi dalam pelat flensa dengan kapasitas pengikatan 13.400 daN ke segala arah

bogie roda

Wheel bogie dari trailer platform terdiri dari wheel bogie dengan poros penggerak, gandar rem atau gandar lari, disusun di bawah balok melintang dan dipasang putar melalui bantalan kepala kemudi yang terintegrasi dalam balok melintang, didukung oleh silinder hidrolik kerja tunggal. Bogie dirancang untuk beban gandar hingga 48 ton. Ini dipasang secara standar di setiap trailer platform

Bantalan pendulum gandar bebas perawatan

Bantalan lengan ayun bebas perawatan dengan bantalan sambungan dengan pelumasan gemuk

Ban Padat

Ban bekas yang diisi industri tugas berat, model ban: 355/65-15

Dukungan dan pengangkatan hidrolik

Kompensasi gandar hidrolik, perangkat pengangkat hidrolik platform

Sistem pipa dan proteksi dalam satu desain sirkuit pada sistem pendukung hidrolik

Setiap silinder pendukung dapat dikeluarkan dari sistem dengan katup penutup (katup bola) dengan bantuan sumbat gandar. Setelah platform diturunkan, bogie dapat ditahan secara mekanis dan setelah diangkat kembali, bogie diangkat

Dipasang katup penutup (ball valve) di antara masing-masing gandar, ini berarti bogie tunggal dapat dibagi menjadi 3 atau 4 titik penyangga

Sistem Kemudi (Kontrol Multi-Mode Listrik – Hidraulik)

Bogie dikemudikan dengan kemudi multiarah elektronik-hidraulik (All Directional Electronic Steering System). Ini terdiri dari kemudi elektronik digital dengan beberapa program kemudi dan perangkat kemudi hidrolik, dilakukan sebagai gigi rak ganda

Sedemikian rupa menghasilkan sudut kemudi +/- 130 derajat

Untuk kombinasi di kompon terbuka, tiang kemudi dapat diprogram secara bebas

Katup proporsional yang dapat disetel tanpa batas pada bogie diaktifkan oleh joystick yang dipasang pada remote control, sehingga penggerak kemudi hidrolik digerakkan.

Penggerak kemudi dirancang sedemikian rupa sehingga selama keadaan diam dan pada beban penuh, kemudi dan perubahan program kemudi dapat dilakukan

Program kemudi berikut tersedia:
– kemudi semua roda memanjang
– kemudi semua roda melintang
– kemudi diagonal memanjang
– kemudi diagonal melintang
– kemudi truk bagian depan
– kemudi truk di belakang
– kemudi korsel

Rem

Servis hidrolik-mekanik- dan rem parkir

Silinder rem akumulasi pegas yang digerakkan secara hidraulik dan penyetel kendur digunakan untuk menggerakkan S-cam dan bantalan ditekan ke tromol rem

Tekanan pelepasan hidraulik yang diperlukan dihasilkan oleh pompa penyesuaian piston aksial dari sistem kemudi di PPU dan pengereman dilakukan melalui katup kontrol tekanan dengan dosis halus.

Karena adanya gaya pegas pada silinder rem, kombinasi tersebut masih dapat direm dengan aman dan tertahan jika terjadi kegagalan pasokan hidrolik

MbijihSPMTmohon detail Aplikasi, Fitur dan Manfaatnyakunjungi dan hubungi kami.

Keuntungan dariSPMT-Transporter Modular Berpenggerak Mandiri

Peneliti dan Produsen SPMT Pertama di Tiongkok

SPMT memiliki pengalaman pengujian dan pemasaran yang lama, sistem produksi telah matang dan mencapai produksi massal. SPMT adalah produk Teknologi Tinggi Nasional dan memenangkan paten praktis baru secara nasional.

Pengujian waktu lebih lama dan verifikasi penggunaan praktis

SPMT China Heavy Transporter didasarkan pada konsep perancangan dan manufaktur dengan kekuatan tinggi, konfigurasi tinggi, dan keandalan tinggi. Bagian struktural dibuat dan dilas dari pelat baja berkekuatan tinggi yang lulus pengujian oleh SGS dan Universitas Wuhan dan pengakuan pengujian pihak ketiga terkenal lainnya, seperti pengujian kualifikasi prosedur pengelasan, semua pengujian non-destruktif, pengujian regangan untuk struktur baja dalam kondisi terkonsentrasi. memuat; rangka adalah keseluruhan yang diproses setelah pengelasan untuk memastikan keakuratan kombinasi;Komponen utama semuanya mengadopsi merek Jerman terkenal di dunia, sepertiDEUTZ, Rexroth, Hawe, kontrol TT, Hansa, AKG, dll, menjamin kualitas dan umur trailer; Untuk pengendalian kualitas, sesuai dengan sistem manajemen mutu ISO 9001 di seluruh proses produksi. Kendaraan melewati berbagai kondisi pengujian yang berbeda selama satu tahun penuh (Hingga 38 item pengujian), Performa produk telah matang. Kami adalah satu-satunya pabrikan di Tiongkok yang telah melewati banyak pengujian dan verifikasi seperti pembongkaran, beban berat, kelebihan beban, kemiringan, daya tahan, mencapai banyak inspeksi dan persetujuan oleh organisasi pengujian dan sertifikasi keselamatan internasional dan domestik, dan kami memiliki banyak pengalaman teknik transportasi, kombinasi dan posisi penyelarasan.

Performa lebih bertenaga

SPMT China Heavy Transporter dilengkapi dengan mesin yang lebih bertenaga, pompa hidrolik berkapasitas lebih besar, jika digabungkan satu sama lain, akan menghasilkan kecepatan perjalanan yang lebih cepat, respons kemudi dan pengangkatan yang lebih cepat, sinkronisasi yang lebih unggul. Dan SPMT kami dilengkapi dengan peredam rasio yang lebih cepat, dapat memberikan tenaga penggerak yang lebih besar melalui tekanan penggerak yang sama, tenaga penggerak dapat mencapai hingga maksimal. 17,6t per jalur gandar.

Teknologi kontrol elektro-hidrolik

Keunggulan teknis yang paling menonjol dari SPMT Transporter Berat China dibandingkan dengan pabrikan China lainnya, adalah teknologi kontrol elektro-hidraulik, melalui pertukaran teknologi jangka panjang dari pertemuan internasional dan lembaga-lembaga terkenal dalam negeri, dikombinasikan dengan kebutuhan transportasi teknik praktis, kami adalah perusahaan pertama di Tiongkok yang menerobos hambatan teknis dalam kontrol pemosisian yang tepat untuk trailer self-propelled hidraulik, SPMT kami memiliki teknologi internasional terkemuka dalam pemosisian mikro yang dapat dikendalikan,Kecepatan Gerakan Mikro Kurang dari atau sama dengan 2mm/s, Akurasi Pemosisian Kurang dari atau sama dengan 1mm, klien dapat mewujudkan posisi penyelarasan kombinasi akurasi tinggi untuk modul melalui SPMT kami.

Mekanisme kemudi rak dan pinion

Perhitungan desain dan keandalan mekanisme kemudi sangat penting untuk mekanisme kemudi rack and pinion SPMT China Heavy Transporter lebar 2,43m, karena beban gandar yang tinggi, momen tahanan kemudi yang besar, sedangkan menahan gaya aksial, gaya radial, momen guling dan torsi. dan efek gabungan kompleks lainnya. China Heavy Transporter adalah satu-satunya produsen yang memiliki pengalaman praktis yang kaya dalam merancang dan menggunakan mekanisme kemudi, sistem produk telah matang, sementara pabrik lain di China masih dalam tahap uji coba produksi. Kami dapat memberikan dukungan teknis yang kuat dan layanan cepat.

Rangka dengan kapasitas menahan beban yang sangat kuat dan tinggi

Rangka SPMT China Heavy Transporter lebar 2,43m merupakan bagian penting untuk pemuatan, anti tekuk dan pemindahan beban, juga merupakan bagian penting untuk memastikan keakuratan kemudi dan ketepatan jahitan, sehingga tidak hanya memerlukan proses keseluruhan untuk ujung penghubung rangka, tetapi juga juga pemasangan lubang mekanisme kemudi suspensi memerlukan proses keseluruhan bersama dengan rangka hingga cetakan penjepit. Pemrosesan rangka kami menggunakan mesin penggilingan gantri CNC dan pengeboran tipe lantai CNC untuk penjepitan dan pemrosesan. Mekanisme kemudi dan balok dari pabrikan Cina lainnya mengadopsi struktur terintegrasi, mereka hanya dapat melakukan pengelasan setelah proses balok, Deformasi pengelasan pasti akan mempengaruhi keakuratan posisi relatif suspensi, yang lebih serius lagi adalah deformasi pengelasan akan mempengaruhi keakuratan kotak rak dan pinion , yang sudah diproses sebelumnya.

Kemungkinan untuk menggabungkan kendaraan 48t atau 70t, dalam versi lebar 2.430 mm atau 3,000 mm dan dengan garis gandar modular 2, 3, 4, 5 atau 6. Kemudi elektronik menjamin kemampuan manuver dan presisi maksimum melalui sudut kemudi +135 / -135 derajat. Trailer Modular Self-Propelled

SPMT 48Ton per gandar (Standar & Tugas Berat)

Kuat dan serbaguna. Siap untuk tugas berat apa pun.

Lebar hingga 3m memberikan stabilitas tertinggi di pasar.

Standard Night Kit : Dilengkapi LED di atas setiap suspensi untuk visibilitas optimal

Ban tubeless sebagai standar

Cincin pengangkat 16t sebagai standar

Momen lentur:

Standar 48t: 7.250 kN.m

Tugas Berat 48t: 9.400 kN.m

SPMT 70Ton per gandar (Standar & Tugas Berat)

SPMT, seri transporter modular dengan garis 70t per gandarnya memiliki muatan terbesar di pasar. Trailer Modular Self-Propelled

Berkat suspensi dan desain ban tubeless, perjalanan jarak jauh, lereng curam dapat dilakukan dengan kapasitas muatan penuh dan dengan penyebaran gaya yang lebih baik di permukaan tanah.

Perlengkapan Malam Standar : Dilengkapi LED di atas setiap suspensi untuk visibilitas optimal

Ban tubeless sebagai standar

Cincin pengangkat 16t sebagai standar

Momen lentur:

Standar 70t: 7.250 kN.m

Tugas Berat 70t: 9.400 kN.m

Unit Power Pack SPMT (self-propelled modular transporter) tersedia dalam berbagai ukuran, tergantung pada jumlah gandar yang digerakkan. Aksesori kopling berdampingan memungkinkan pengelompokan beberapa kombinasi secara lateral.

Lini produk ini dilengkapi dengan rangkaian aksesori lengkap yang mengatasi setiap tantangan: spacer teleskopik, perangkat miring, stasiun kontrol dengan dan tanpa kursi, distributor beban, lampu depan dan belakang, pembawa media untuk kombinasi berdampingan dan adaptor untuk pemasangan power pack secara lateral. Untuk perlindungan permukaan yang optimal dan tahan lama, China Heavy Transporer menggunakan sistem perawatan permukaan yang terkoordinasi sepenuhnya dan dioptimalkan dengan cermat. Trailer Modular Self-Propelled

SPMT adalah singkatan dari trailer modular self-propelled. Peralatan jenis ini digunakan di berbagai industri. SPMT dapat dengan mudah mengangkut konstruksi sipil dan komponen petrokimia di darat. Selama pemuatan, trailer ini sering digunakan sebagai kendaraan untuk menggerakkan komponen beban berat dari dermaga ke tongkang. Trailer Modular Self-Propelled

Satu transporter modular terdiri dari modul yang berbeda-beda, mulai dari 4 atau 6 jalur gandar dengan kapasitas 36 hingga 48T per jalur gandar. SPMT memiliki kemungkinan untuk melakukan gerakan memutar di sekitar tengah trailer atau melakukan "gerakan kepiting". Ketinggian pengangkatan komponen beban berat kira-kira 500 mm. Karena kombinasinya yang beragam, mereka dapat mengangkat dan memindahkan hampir semua komponen beban berat. langkah suspensi hidrolik 700mm, ±350mm.Trailer Modular Self-Propelled

Pengangkut modular, Trailer Modular Self-Propelled, industri kerja SPMT:

+Angin

+ Energi

+ Kargo proyek

+Industri minyak & gas

+Industri galangan kapal

+Industri nuklir

+ Derek & peralatan

+Industri konstruksi baja berat

+Infrastruktur & konstruksi global

+Teknik mesin & pabrik

Kami adalah CHINA HEAVY HEAVYTRANSPORTER, HEBEI HUAYUN SHUNTONG KENDARAAN KHUSUS CO.,LTD

produsen kreatif dan berdedikasi yang mencintai Kendaraan Angkutan Berat sama seperti kami mencintai pelanggan kami. Pada tahun 2003 kami mulai fokus pada perancangan dan produksi trailer modular hidrolik dan transporter self-propelled SPMT. Untuk SPMT lebih lanjut, Detail Trailer Modular, Hormat kami untuk mengunjungi pabrik kami, halaman produksi. Trailer modular kami banyak digunakan di Asia Tenggara, dapat menyediakan FORMULIR E, pajak impor akan sangat rendah. Dan pelatihan teknis gratis, layanan purna jual, menemani tim Anda mengerjakan proyek bersama.

SPMT, trailer modular self-propelled menawarkan berbagai pilihan pergerakan. Mereka mampu mengemudi 360 derajat dan masing-masing poros dapat bergerak secara mandiri. Hal ini memungkinkan mereka untuk melakukan carrousel dan bergerak ke samping. Mereka juga dapat digunakan untuk mengangkut benda maju, mundur atau miring. Selain itu, program khusus memastikan bahwa muatan dapat diangkut dan ditempatkan dengan presisi milimeter, sehingga cocok untuk digunakan di lokasi yang padat atau terbatas. SPMT telah dilengkapi dengan fitur-fitur yang membantu meminimalkan dampak terhadap lingkungan. SPMT reguler dilengkapi dengan sistem pendingin on-off. SPMT memiliki sistem Bodas canggih yang memantau suhu mesin dan menyediakan jumlah pendinginan yang tepat yang dibutuhkan sistem. Mereka juga telah dilengkapi dengan sistem start-stop yang mengurangi jumlah bahan bakar yang digunakan sambil tetap diam. Selama perawatan, oli disaring dan jika masih memenuhi standar kualitas, digunakan kembali. Bahan bakar tersebut dapat dikombinasikan dengan AdBlue untuk mengurangi tingkat oksida nitrogen yang dikeluarkan dari mesin.

Tag populer: trailer modular self-propelled, produsen, pemasok, pabrik trailer modular self-propelled Cina, pertanggungan asuransi, Pengangkut Kustom Industri, Transporter panel yang dapat disesuaikan, beradaptasi dengan peralatan transportasi, Transporter troli yang dapat disesuaikan, perlindungan kargo