Trailer tempat tidur rendah, adalah model dengan profil lebih rendah dibandingkan unit lain, dimungkinkan oleh desain drop deck. Karena profilnya yang lebih rendah, dimungkinkan untuk mengangkut barang atau peralatan berukuran besar yang melebihi batasan ketinggian normal.
Trailer dengan tempat tidur rendah sangat berguna untuk mengangkut muatan yang sangat berat yang akan membuat trailer lain tidak seimbang, dan trailer gooseneck yang dapat dilepas, serta unit mekanis dan hidrolik, memberikan stabilitas yang unggul, apa pun muatannya.
Lowbed trailerr adalah trailer khusus yang dirancang untuk mengangkut muatan besar atau berat. Lowboy, misalnya, biasanya digunakan untuk mengangkut peralatan dan mesin konstruksi berukuran besar. Karena mereka rendah dari tanah dan berada tepat di atasnya, lowboy dapat mengangkut muatan ini.
Trailer lowbed tersedia dalam berbagai panjang dan kapasitas penarik. Trailer ini bisa sepanjang 29,6 kaki. Lowboy dua gandar standar dapat mengangkut beban hingga 40,000 pon, namun dengan menambah jumlah gandar, Anda dapat mencapai daya angkut hingga 80,000 pon.
Keuntungan Trailer Lowbed
Dalam dunia transportasi tugas berat, pemilihan trailer dapat berdampak signifikan terhadap efisiensi, keselamatan, dan efektivitas biaya dalam memindahkan alat-alat besar dan berat. Di antara berbagai jenis trailer yang tersedia, trailer lowboy menonjol sebagai pilihan serbaguna dan menguntungkan. Dengan desain unik dan fitur khusus, trailer lowboy menawarkan serangkaian manfaat yang menjadikannya pilihan utama untuk mengangkut kargo berukuran besar dan kelebihan berat.
Peningkatan kapasitas beban dan fleksibilitas
Salah satu keuntungan utama trailer lowboy adalah kapasitas muatan dan fleksibilitasnya yang luar biasa. Trailer Lowboy dirancang dengan ketinggian tempat tidur yang rendah dan dek yang diturunkan, memungkinkannya menampung muatan yang lebih tinggi dan lebih berat yang mungkin sulit diangkut menggunakan trailer standar. Fitur ini sangat bermanfaat ketika memindahkan mesin konstruksi, peralatan industri, dan barang kargo besar lainnya. Trailer yang berprofil rendah memastikan peralatan yang lebih tinggi dapat diangkut dengan aman dan tanpa perlu pembongkaran, sehingga meminimalkan waktu henti dan biaya tenaga kerja.
Peningkatan stabilitas dan kemampuan manuver
Trailer Lowboy dirancang untuk stabilitas dan kemampuan manuver, menjadikannya pilihan yang dapat diandalkan untuk mengangkut muatan berat dan berukuran besar. Desain trailer lowboy yang dapat dilepas, dengan pusat gravitasi yang lebih rendah, meningkatkan stabilitas selama transit. Hal ini sangat penting terutama saat menavigasi medan yang tidak rata, tikungan sempit, atau kemiringan yang curam. Sistem suspensi hidraulik trailer semakin berkontribusi terhadap peningkatan kualitas pengendaraan dan stabilitas muatan, sehingga mengurangi risiko perpindahan muatan atau kecelakaan.
Memudahkan bongkar muat
Bongkar muat alat berat bisa menjadi proses yang rumit dan memakan waktu. Trailer Lowboy menyederhanakan tugas ini dengan desain gooseneck yang dapat dilepas. Bagian depan trailer dapat dilepas, sehingga peralatan dapat digerakkan atau digulingkan ke dek trailer. Fitur ini menyederhanakan proses bongkar muat, menghilangkan kebutuhan akan peralatan pemuatan khusus dan mengurangi waktu penanganan secara keseluruhan.
Jarak bebas ketinggian untuk jembatan dan jalan layang
Mengangkut kargo berukuran besar sering kali memerlukan pertimbangan yang cermat mengenai jarak ketinggian jembatan dan jalan layang di sepanjang rute. Ketinggian dek trailer Lowboy yang lebih rendah memastikan bahwa muatan tetap berada dalam batas ketinggian yang diizinkan, sehingga meminimalkan perlunya jalan memutar atau penyesuaian rute. Keuntungan ini berkontribusi pada transportasi yang lebih lancar dan efisien, mengurangi potensi penundaan dan tantangan logistik.
Efisiensi biaya
Kemampuan untuk mengangkut beban yang lebih tinggi dan lebih berat tanpa pembongkaran mengurangi biaya tenaga kerja dan peralatan. Selain itu, peningkatan stabilitas dan kemampuan manuver trailer lowboy dapat mengurangi kecelakaan atau kerusakan selama transit, sehingga menghemat potensi biaya perbaikan.
Mengapa Memilih Kami
Pabrik kami
Dengan sekitar 240 karyawan, china heavy transporter adalah tempat produksi alat transportasi berat terbesar dan profesional di hebei dan shanghai, cina. Di lokasi perusahaan seluas 45,000 m², kendaraan jalan raya, pengangkut modul, kendaraan industri dan khusus berada dirancang, diproduksi dan diuji.
Kualitas tinggi
Produk utama pengangkut berat Tiongkok termasuk trailer modular (trailer multi gandar hidrolik), spmt (pengangkut modular self-propelled), trailer khusus yang sangat disesuaikan, trailer untuk industri tenaga angin, dll.
Tim profesional
Pengangkut berat China sekarang memiliki total 3025 staf, termasuk 50 tim insinyur teknis untuk meneliti & mengembangkan trailer modular, spmt, semi trailer.
Pengalaman yang kaya
Perusahaan kami memiliki pengalaman kerja produksi selama bertahun-tahun. Tidak peduli seberapa panjang dan berat muatannya, kami dapat merancang dan memproduksi peralatan yang sesuai untuk melakukan pekerjaan ini dengan baik.
Trailer biasa
Trailer low bed tipe normal adalah trailer low bed tipe paling populer dengan kapasitas muat 20 – 80 ton. Ia memiliki 2-4 gandar dan dilengkapi dengan tangga pegas untuk memuat mesin seperti wheel loader, ekskavator, dan berbagai mesin beroda. Ketinggian platform kerja bervariasi dari 1000mm hingga 1200mm.
Trailer tugas berat
Trailer tugas berat dengan tempat tidur rendah mirip dengan trailer tipe normal, kecuali trailer tersebut memiliki kapasitas pemuatan lebih tinggi yaitu 80 ton hingga 140 ton. Trailer jenis ini biasanya digunakan untuk area yang tidak memiliki persyaratan khusus untuk beban gandar dan lingkungan kerja off-road.
Trailer gandar jalur ganda
Spesifikasi utama yang membedakan trailer low bed dua jalur adalah as rodanya. Trailer gandar jalur ganda dilengkapi dengan gandar pendek, dengan setiap baris memiliki dua gandar pendek dengan 8 set ban dan pelek. Trailer low bed jenis ini banyak digunakan untuk angkutan alat berat super. Panjang platform kerja akan diatur sesuai dengan mesin yang akan diangkut.
Trailer yang bisa dilepas
Trailer low bed yang dapat dilepas adalah trailer tipe bukaan depan tanpa tangga di bagian belakang. Trailer tempat tidur rendah jenis ini memiliki platform kerja yang sangat rendah, biasanya pada 400mm. Desain ini digunakan untuk transportasi alat berat super, biasanya lebih dari 100 ton. Ini adalah trailer pengangkut berukuran besar dengan lebar 3000mm hingga 4000mm, dan panjang 16000mm hingga 17000mm. Trailer yang dapat dilepas dapat diatur sesuai dengan kebutuhan pelanggan.
Trailer yang dapat diperpanjang
Trailer tempat tidur rendah yang dapat diperpanjang dirancang untuk pengangkutan kargo berukuran besar. Trailer jenis ini biasanya tidak memiliki tangga.
Trailer tipe pemanjangan samping digunakan untuk pengiriman kargo besar dengan lebar ekstra, lebar trailer tempat tidur rendah memanjang berbeda dengan ukuran 3000mm hingga 5000mm. Trailer tipe pemanjang panjang digunakan untuk pengiriman kargo besar dengan panjang ekstra, dengan panjang memanjang hingga 25000mm. Jenis trailer yang dapat diperpanjang ini biasanya digunakan untuk transportasi menara angin.
Mesin dan peralatan berat:Trailer lowbed dirancang untuk membawa mesin dan peralatan berat, seperti mesin konstruksi, crane, ekskavator, buldoser, dan komponen industri. Barang-barang ini seringkali terlalu besar, berat, atau tidak praktis untuk diangkut dengan truk biasa.
Beban yang terlalu besar:Saat mengangkut kargo berukuran besar seperti tangki besar, turbin, atau bilah turbin angin, trailer dengan tempat tidur rendah diperlukan karena menawarkan ketinggian dek yang lebih rendah, yang memungkinkan kargo muat dalam batasan ketinggian dan lewat di bawah jembatan atau jalan layang.
Kargo tinggi:Beberapa barang kargo mungkin memiliki ketinggian yang cukup tinggi, sehingga tidak praktis atau tidak mungkin untuk memasukkannya ke dalam trailer standar. Trailer dengan tempat tidur rendah dengan ketinggian dek yang lebih rendah dapat menampung kargo yang lebih tinggi dengan aman.
Batas berat jembatan dan jalan:Berbagai negara dan wilayah menerapkan batasan berat pada kendaraan yang melintas di jalan dan jembatannya. Trailer dengan tempat tidur rendah mendistribusikan berat muatan secara lebih merata, sehingga memungkinkan untuk mengangkut muatan yang lebih berat tanpa melebihi batas berat yang sah.
Proyek konstruksi dan infrastruktur:Trailer lowbed biasanya digunakan dalam proyek konstruksi dan infrastruktur untuk mengangkut peralatan dan material konstruksi berat ke lokasi kerja yang terpencil atau menantang.
Sektor energi:Di sektor energi, trailer lowbed sering digunakan untuk mengangkut komponen pembangkit listrik, anjungan minyak, dan proyek energi skala besar lainnya.
Pertambangan dan pertanian:Industri pertambangan dan pertanian menggunakan trailer beralas rendah untuk mengangkut alat berat, kendaraan, dan peralatan yang diperlukan untuk operasi mereka.
Sistem pengangkatan roda pendaratan:Untuk membuat trailer lowbed yang dijual dapat diparkir dengan andal setelah dipisahkan dari truk, ujung depan rangka dilengkapi dengan dua roda pendaratan linkage atau aksi tunggal. Ini terdiri dari mekanisme penggerak sekrup, mekanisme penggerak roda gigi bevel, gearbox reduksi dua kecepatan, batang transmisi, pegangan pengoperasian, dan sebagainya.
Pin traksi:Terdapat pelat sambungan pin traksi yang terhubung ke sadel traktor di bagian bawah ujung depan rangka. Pin traksi terutama digunakan untuk mentransmisikan traksi traktor dan gaya pengereman selama pengereman.
Jalan:Ada tiga gaya landai trailer tempat tidur rendah, yang paling umum adalah tangga pegas. Ada juga jalur hidrolik biasa dan tangga hidrolik lipat.
Sistem suspensi:Mentransfer beban dan menyerap getaran.
Sistem poros dan hub:Rakitan gandar tunggal, dua, dan tiga dengan struktur yang sama dipasang di bawah sistem suspensi.
Sistem pengereman semi trailer:Terdiri dari konektor trakea, pipa inflasi, saluran operasi, reservoir gas, ruang udara rem, katup relai, katup abs, sensor abs, dan rem roda traktor.
Tabung tiup dihubungkan ke tangki bensin traktor melalui sambungan pipa cepat; itu terhubung ke katup rem traktor melalui sambungan cepat. Saat trailer lowbed mengerem, masing-masing ruang udara rem berfungsi secara bersamaan.
Jalan napas semi trailer:Tiga bagian utama: Katup relai darurat, katup abs, ruang udara rem, sebagian besar kesalahan berasal dari ketiga bagian ini.
Sirkuit semi trailer:Truk dengan bak rendah mentransmisikan sinyal cahaya dari kendaraan utama ke trailer dengan menghubungkan steker kabel spiral truk ke soket sirkuit di bagian depan trailer. Oleh karena itu, kendaraan dilengkapi dengan sistem kelistrikan umum internasional yang cocok dengan truk. Sistem kelistrikan umumnya terdiri dari tujuh soket inti, kabel multi inti, kotak sambungan, konektor kedap air, dan berbagai jenis lampu serta komponen lainnya.
● Periksa secara visual apakah tidak ada kekurangan gas dan benda asing, lalu periksa apakah cincin baja berubah bentuk atau retak.
● Perhatikan sistem suspensi trailer lowbed dan lihat kekencangan seluruh mur dan baut serta baut-u. Ini semua tentang apakah bannya dimakan.
● Kocok cadik untuk memastikan kondisinya normal. Periksa cadik dan kocok beberapa kali untuk melihat apakah ada retakan pada lasan.
● Rasakan keausan pada bagian yang bergerak, raih dan sentuh bagian-bagian kecil seperti engsel kotak, pengait kotak, potongan, kunci wadah, dll. Untuk melihat apakah ada yang retak dan patah. Tidak ada kekurangan tanda-tanda reflektif. Saya yakin pasti ada penalti di jalan untuk rambu reflektif yang rusak.
● Perawatan mesin secara rutin sangatlah penting.
● Selang rem dan selang hidrolik harus sering diperiksa untuk melihat apakah karet sudah tua dan diganti segera setelah ditemukan.
Memotong dan meninju
Mesin pemotong cnc digunakan untuk memotong pelat baja seperti jaring, pelat penguat, dan bagian-bagian yang menyertainya. Artinya mesin ini dapat memotong semua pelat baja yang dibutuhkan untuk membuat trailer low bed yang lengkap.
Meninju itu penting karena membuat trailer lebih ringan dan mengurangi tekanan. Selain itu, pukulan menambah kekuatan pada anggota silang, menjadikannya lebih kuat.
Membungkuk dan meluruskan
Setelah pelat baja dipotong, langkah selanjutnya adalah membengkokkannya sesuai gambar. Bagian-bagian tersebut ditahan dengan jig untuk memastikan lurus dan tegak. Keakuratan pelat diperiksa dengan mengukurnya untuk memastikan pelat baja tersebut lurus. ukuran yang tepat, lurus dan tegak lurus.
Penyambungan dan pengelasan
Balok utama, anggota silang, penyangga pegas, dan lantai merupakan bagian trailer yang perlu dilas. Pengelasan merupakan langkah yang sangat penting dalam proses fabrikasi.
Pengelasan harus dilakukan dengan benar agar struktur yang sudah jadi cukup kuat untuk menahan beban berat. Balok utama disebut balok-i dan pengelasan dimulai dari situ, kemudian pengelasan balok samping dimulai.
Tukang las busur terendam biasanya digunakan untuk menyambung balok utama. Tukang las juga harus mengelas balok, pelat baja, perlengkapan tambahan, dan bagian lainnya secara bersamaan.
Memperbaiki pengelasan dan penguatan
Ketika balok dan pelat dilas menjadi satu, harus diperiksa apakah area kritis aman. Saat komponen berat disambung, beberapa sambungan mungkin lepas.
Pembersihan dan peledakan pasir
Pembersihan dan sandblasting merupakan langkah terakhir dalam proses pembuatan low bed trailer. Tujuan dari langkah ini adalah untuk memastikan semua permukaan halus sebelum dicat.
Langkah ini juga diperlukan untuk menyebarkan konsentrasi tegangan di berbagai bagian trailer, serta agar cat dapat menempel lebih baik.
Penyemprotan cat
Setelah dilakukan pembersihan dan sandblasting, langkah selanjutnya adalah pengecatan. Hanya permukaan halus yang terlihat bagus saat dicat.
Memasang komponen lainnya
Merakit semua komponen trailer lainnya adalah langkah terakhir dalam proses fabrikasi. Selama proses fabrikasi, komponen yang lebih besar dibuat terlebih dahulu, baru kemudian komponen yang lebih kecil.
Pabrik kami
Pengangkut berat Tiongkok adalah pemimpin produsen trailer modular, SPMT, trailer platform hidrolik, multi gandar, semi trailer di Tiongkok.
Sekarang kami telah menyelesaikan pembangunan halaman produksi pabrik baru.
Investasi langkah pertama adalah 60 juta dolar usd, pekarangannya akan menjadi 46359,2 ㎡ (termasuk pekarangan produksi 35940㎡ dan gedung perkantoran 8683,2 ㎡, apartemen, dan demonstrasi produk 11422㎡, perkiraan 4000 set produksi. Pengangkut berat Tiongkok bergerak maju dan tetap fokus pada produksi trailer tugas berat, akan menjadi produsen yang lebih modern, profesional, dan cerdas di Cina.
Pabrik terletak di Kota Shijiazhuang, Provinsi Hebei. dengan lebih dari 15 tahun pengalaman yang kaya untuk penelitian & desain trailer modular, SPMT, dengan insinyur tim teknis yang kuat, peralatan produksi yang maju, tim kerja profesional.
Sertifikat kami
Sertifikat Sistem Manajemen Mutu, ISO, 3C, SGS, Manajemen Invotaion
Video
Pertanyaan Umum
Sebagai salah satu produsen dan pemasok trailer lowbed terkemuka di China, kami dengan hangat menyambut Anda untuk membeli trailer lowbed bermutu tinggi dari pabrik kami. Semua produk yang disesuaikan dengan kualitas tinggi dan harga yang kompetitif.
Semi Trailer yang didinginkan, Trailer semi van kering, keahlian semi trailer