Semi Trailer

Apa itu Semi Trailer?

 

Ini adalah kendaraan jalan raya non-self-propelled yang digunakan untuk mengangkut berbagai jenis barang. Semi trailer dapat digunakan untuk mengangkut segala jenis barang - termasuk material lepas dan cair. Pembangunan semi trailer didasarkan pada kerjasama dengan kendaraan bermotor yaitu truk traktor. Bagiannya beserta barang-barangnya ditempatkan pada kendaraan ini dan ditarik selama perjalanan. Perlu disebutkan bahwa Polandia adalah salah satu produsen semi-trailer terkemuka. Logo Polandia dapat ditemukan di sebagian besar angkutan kargo, terutama di benua Eropa. Memasang semi-trailer ke traktor-trailer memerlukan beberapa prosedur. Pertama, Anda menurunkan suspensi dan perlahan-lahan berkendara ke semi trailer.

 

Keuntungan Semi Trailer

 

 

Luas- Saat Anda membeli/menyewa/menyewakan Semi Trailer untuk memenuhi kebutuhan penyimpanan tambahan bisnis Anda, Anda mendapatkan lebih banyak ruang daripada opsi lain yang tersedia. Semi Trailer tersedia dalam berbagai bentuk dan ukuran. Jadi, Anda bisa menggunakannya untuk menyimpan mesin, peralatan, atau barang lainnya yang membutuhkan banyak ruang.

Tahan cuaca- Semi Trailer dirancang tahan angin dan tahan cuaca. Mereka dapat melindungi barang dari kondisi cuaca ekstrem seperti hujan lebat, sinar matahari, atau badai. Tidak peduli berapa lama Anda perlu menyimpan barang, Anda dapat duduk santai karena mengetahui barang tersebut aman di Semi Trailer.

Aman- Jika Anda memilih Semi Trailer untuk penyimpanan, Anda tidak perlu khawatir dengan pencuri. Semi Trailer tahan lama dan kokoh, serta memiliki sistem penguncian yang canggih. Jadi, Anda dapat yakin bahwa barang Anda aman.

Nyaman- Anda dapat memarkir Semi Trailer di tempat yang aman atau di fasilitas Anda. Selain itu, penyimpanan lebih cepat dan mudah diakses dengan Semi Trailer. Oleh karena itu, Semi Trailer adalah pilihan yang nyaman dan mudah diakses untuk menyimpan barang di Semi Trailer.

Mudah untuk Dipindahkan- Memudahkan memuat, membongkar, dan memindahkan barang dengan Semi Trailer. Anda dapat dengan mudah memindahkan Semi Trailer meskipun terisi penuh dengan bantuan semi truk.

Rumah 12 Halaman terakhir 1/2
Mengapa Memilih Kami

Pabrik kami

Dengan sekitar 240 karyawan, china heavy transporter adalah tempat produksi alat transportasi berat terbesar dan profesional di hebei dan shanghai, cina. Di lokasi perusahaan seluas 45,000 m², kendaraan jalan raya, pengangkut modul, kendaraan industri dan khusus berada dirancang, diproduksi dan diuji.

Kualitas tinggi

Produk utama pengangkut berat Tiongkok termasuk trailer modular (trailer multi gandar hidrolik), spmt (pengangkut modular self-propelled), trailer khusus yang sangat disesuaikan, trailer untuk industri tenaga angin, dll.

 

Tim profesional

Pengangkut berat China sekarang memiliki total 3025 staf, termasuk 50 tim insinyur teknis untuk meneliti & mengembangkan trailer modular, spmt, semi trailer.

 

Pengalaman yang kaya

Perusahaan kami memiliki pengalaman kerja produksi selama bertahun-tahun. Tidak peduli seberapa panjang dan berat muatannya, kami dapat merancang dan memproduksi peralatan yang sesuai untuk melakukan pekerjaan ini dengan baik.

 

Heavy Duty Semi Trailer

 

Jenis Semi Trailer

Trailer Tertutup
Biasa disebut Box atau Van Semi Trailer, bersama dengan berbagai nama lain yang kurang dikenal, road trailer ini berbentuk kotak baja persegi panjang panjang yang tertutup seluruhnya. Biasanya di bagian belakang terdapat pintu untuk bongkar muat, meski bisa juga ada pintu di samping.

 

Trailer Khusus
Trailer berpendingin, sering disebut reefer dalam perdagangan truk, adalah trailer boks yang dilengkapi dengan unit pendingin. Hal ini memungkinkan pengemudi truk untuk dengan aman mengangkut daging dan barang mudah rusak lainnya yang perlu disimpan dalam suhu dingin untuk menghindari pembusukan.
Trailer Semi pengangkut mobil dibuat khusus untuk memuat dan membongkar mobil. Ada yang tertutup sebagian, namun sebagian besar tidak. Ini sering digunakan oleh produsen mobil untuk mengirimkan kendaraan baru ke dealer otomotif.

 

Trailer Flatbed
Sesuai dengan namanya, trailer flatbed memiliki tempat tidur terbuka yang panjang tanpa dinding atau atap. Keuntungan utama flatbed dibandingkan trailer boks adalah lebih mudah memuatnya.


Trailer Tangki
Seperti namanya, tangki Semi Trailer pada dasarnya adalah tangki besar beroda. Trailer jenis ini digunakan untuk mengangkut berbagai jenis produk cair mulai dari susu hingga bensin. Trailer tangki yang diproduksi khusus juga dapat digunakan untuk mengangkut gas industri.

 

Memilih Semi Trailer yang Tepat

 

Memilih Semi Trailer yang tepat adalah keputusan penting yang dapat berdampak signifikan pada operasi Anda, memastikan efisiensi, keselamatan, dan efektivitas biaya. Berikut beberapa faktor yang perlu dipertimbangkan saat memilih cuplikan Anda:

 

Jenis pengiriman:Faktor pertama yang perlu dipertimbangkan adalah jenis barang yang ingin Anda angkut, karena trailer yang berbeda dirancang untuk mengakomodasi jenis barang tertentu. Jika Anda perlu mengangkut kargo yang perlu dilindungi dari cuaca buruk, van kering adalah pilihan yang tepat. Namun jika Anda sedang mengangkut beban berukuran besar dengan dimensi yang besar, flatbed adalah pilihan yang tepat. Memahami persyaratan pengangkutan spesifik Anda akan membantu Anda menentukan jenis trailer yang paling sesuai.

 

Kapasitas Berat:Sangat penting untuk memastikan bahwa trailer yang dipilih dapat menahan beban muatan Anda tanpa kelebihan muatan, yang dapat menyebabkan bahaya keselamatan dan potensi kerusakan pada barang Anda. Kepatuhan terhadap peraturan setempat dan batasan berat juga penting untuk menghindari komplikasi hukum.

 

Tipe Gandar:Jenis gandar menentukan kapasitas berat dan stabilitas trailer, sehingga penting untuk mengangkut kargo Anda dengan aman. Untuk muatan yang lebih ringan, trailer berporos tunggal sangat cocok karena umumnya lebih mudah bermanuver dan ditarik. Untuk muatan yang lebih berat, diperlukan beberapa gandar untuk mendistribusikan bobot secara merata, memberikan stabilitas yang lebih baik dan mencegah ketegangan pada trailer dan kendaraan penarik.

 

Memuat dan Membongkar:Proses bongkar muat juga penting untuk dipertimbangkan, karena trailer tertentu mungkin memiliki fitur yang memfasilitasi pengoperasian ini.

 

Faktor Lainnya:Faktor lainnya termasuk daya tahan trailer, kemampuan manuver, dan kompatibilitas dengan armada Anda yang ada. Sangat penting untuk memilih trailer yang tahan terhadap tuntutan jalan, mudah ditangani, dan terintegrasi secara mulus dengan peralatan Anda saat ini.

 

 
Apa Bedanya Full Trailer vs Semi Trailer
 

 

Perbedaan antara perbandingan trailer dan semi-trailer bermuara pada empat perbedaan penting:

 

Penggunaan
Trailer penuh menawarkan stabilitas optimal, menjadikannya ideal untuk medan kasar atau ketika kendaraan penarik tidak dapat menahan beban tambahan. Mereka biasanya digunakan dalam konstruksi, pertanian, dan kehutanan.

Semi-trailer lebih disukai untuk transportasi jarak jauh, logistik, dan layanan pengangkutan karena keserbagunaannya dan perpindahan muatan yang efisien. Mereka cocok untuk jalan raya dan pengiriman perkotaan. Namun, jika Anda bekerja di lingkungan yang sangat sempit, memindahkan barang dari semi dengan trailer ke truk boks atau kendaraan kecil lainnya mungkin diperlukan.

 

Modus Koneksi
Trailer penuh menggunakan mekanisme drawbar dan kopling, yang memberikan fleksibilitas namun memerlukan penyelarasan yang tepat, sehingga dapat meningkatkan waktu penjemputan dan pengantaran.

Semi-trailer terhubung melalui kopling roda kelima, menawarkan perpindahan muatan yang lebih baik dan kemudahan manuver. Mekanisme ini lebih efisien, terutama jika dilakukan oleh pengemudi berpengalaman.

 

Dimensi dan Kapasitas
Trailer yang penuh bisa lebih panjang karena mekanisme drawbar, sehingga lebih sulit dinavigasi di ruang sempit. Mereka dirancang untuk menangani beban berat tanpa memindahkan beban ke kendaraan penarik.
Semi-trailer hadir dalam berbagai desain, umumnya menawarkan kemampuan manuver yang lebih baik dan kapasitas yang lebih tinggi, tergantung pada gayanya.

 

Komponen dan Desain
Trailer penuh memiliki gandar independen dan drawbar, meningkatkan stabilitas dan fleksibilitas dengan desain sederhana yang berfokus pada distribusi bobot.

Semi-trailer dilengkapi sistem kopling roda kelima dan struktur khusus yang disesuaikan dengan jenis kargo tertentu. Trailer berpendingin, misalnya, sangat penting untuk barang-barang yang dikontrol iklim namun lebih mahal untuk perawatannya karena komponen pendinginnya.

 

Komponen Semi Trailer

 

 

Ban

Ban mungkin merupakan komponen paling penting dari sebuah semi-trailer. Pemeriksaan rutin terhadap keausan, inflasi yang tepat, dan kedalaman tapak sangat penting. Ketika penggantian diperlukan karena keausan, kami menyediakan berbagai pilihan ban berkualitas tinggi yang cocok untuk berbagai kondisi jalan.

Sistem Rem

Sistem rem, termasuk bantalan rem, tromol, dan ruang rem udara, sangat penting untuk keselamatan. Inspeksi rutin dan penggantian komponen rem yang aus secara tepat waktu memastikan kinerja pengereman yang optimal. menawarkan suku cadang sistem rem dan layanan ahli untuk menjaga trailer tetap aman dan patuh.

Sistem Suspensi

Sistem suspensi, yang terdiri dari pegas daun, peredam kejut, dan kantung udara, memberikan stabilitas dan dukungan pada trailer. Jika komponen ini aus atau mengalami kerusakan, tawarkan suku cadang pengganti dan teknisi ahli untuk perbaikan suspensi.

Lampu dan Sistem Kelistrikan

Lampu dan sistem kelistrikan yang berfungsi dengan baik sangat penting untuk keselamatan dan kepatuhan. Bohlam yang rusak, masalah kabel, atau konektor yang rusak harus segera diatasi. Menyediakan berbagai komponen penerangan dan kelistrikan serta layanan perbaikan ahli.

Sistem Kopling

Kopling roda kelima dan gembong merupakan bagian integral untuk menghubungkan trailer ke traktor. Inspeksi dan pelumasan rutin diperlukan untuk memastikan berfungsinya dengan baik. menyediakan komponen kopling dan layanan pemeliharaan berkualitas tinggi.

Pintu Roll-Up atau Pintu Ayun

Titik akses trailer harus berfungsi dengan lancar. Pintu yang rusak atau tidak berfungsi dapat mengganggu pengoperasian. menawarkan pintu pengganti dan teknisi terampil untuk perbaikan guna memastikan akses tanpa batas ke area kargo.

Perlengkapan Pendaratan

Roda pendaratan memungkinkan trailer untuk berdiri secara mandiri saat tidak terhubung ke traktor. Perawatan yang tepat dan penggantian gigi yang aus secara tepat waktu akan mencegah gangguan operasional. memasok suku cadang roda pendaratan yang andal dan menawarkan layanan pemasangan profesional.

Peralatan Pengendalian Kargo

Peralatan pengaman muatan seperti tali pengikat, rantai, dan derek memerlukan pemeriksaan dan penggantian rutin jika aus atau rusak. menawarkan berbagai aksesori kontrol kargo untuk memastikan transportasi barang yang aman dan terjamin.

 

Cara Merawat Semi Trailer

 

Semi truk adalah sebuah mesin besar dan kuat yang membutuhkan semua bagian untuk bekerja sama agar dapat berfungsi dengan baik. Penting untuk mengambil langkah proaktif untuk mencegah kerusakan dan menjaga semi-truk Anda dalam kondisi baik.

 

Jaga rem truk
Rem yang aus atau tidak berfungsi dapat menyebabkan kecelakaan, kerusakan kendaraan, dan cedera serius. Jadwalkan pemeriksaan rutin terhadap rem Anda dan gantilah setiap 50,000 mil atau lebih.

 

Waspadai masalah mesin
Hilangnya tekanan oli, penurunan tenaga, atau knalpot berlebih merupakan tanda-tanda mesin tidak berfungsi. Jadwalkan perawatan rutin untuk melakukan uji kompresi dan mencegah kerusakan mesin secara tiba-tiba.

 

Mencegah korosi tubuh
Debu, garam, kondisi lingkungan tertentu bahkan bahan kimia dapat menyebabkan karat dan korosi pada tubuh. Mencuci truk setiap dua minggu sekali akan membantu menghilangkan kontaminan dari permukaan truk. Selama bulan-bulan musim dingin, semprotkan kunci pintu dengan pelumas dan pastikan untuk mencuci truk setelah salju atau hujan lebat.

 

Ganti oli secara teratur
Semi-truk jarak jauh dapat menempuh jarak lebih dari 100,000 mil dalam satu tahun dan mengalami keausan yang signifikan. Penting untuk mengganti oli secara teratur untuk membantu memperpanjang umur mesin dan mengurangi risiko kegagalan mesin yang merugikan.

 

Jaga agar ban tetap terisi angin dengan benar
Semi-truk berporos tunggal dapat mengangkut beban hingga 20,000 pon. Bagilah dengan 18, dan setiap ban dapat menampung berat sekitar 1.100 pon. Ban yang tekanan anginnya kurang dapat menyebabkan ledakan dan membuat Anda tidak dapat memenuhi tanggal pengiriman. Pastikan untuk memeriksa tekanan ban secara teratur dan menjaga agar ban tetap terisi angin dengan benar.

 

 
Pabrik kami
 

 

Pengangkut berat Tiongkok adalah pemimpin produsen trailer modular, SPMT, trailer platform hidrolik, multi gandar, semi trailer di Tiongkok.

Sekarang kami telah menyelesaikan pembangunan halaman produksi pabrik baru.

Investasi langkah pertama adalah 60 juta dolar usd, pekarangannya akan menjadi 46359,2 ㎡ (termasuk pekarangan produksi 35940㎡ dan gedung perkantoran 8683,2 ㎡, apartemen, dan demonstrasi produk 11422㎡, perkiraan 4000 set produksi. Pengangkut berat Tiongkok bergerak maju dan tetap fokus pada produksi trailer tugas berat, akan menjadi produsen yang lebih modern, profesional, dan cerdas di Cina.
Pabrik terletak di Kota Shijiazhuang, Provinsi Hebei. dengan lebih dari 15 tahun pengalaman yang kaya untuk penelitian & desain trailer modular, SPMT, dengan insinyur tim teknis yang kuat, peralatan produksi yang maju, tim kerja profesional.

 

20231228103040a5037a13cc494a9998b9537a775ac6f3
productcate-1-1

 

 
Sertifikat kami
 

 

Sertifikat Sistem Manajemen Mutu, ISO, 3C, SGS, Manajemen Invotaion

 

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

 
Video
 

 

 

 
Pertanyaan Umum
 

 

Q: Apa perbedaan antara semi-trailer dan trailer penuh?

J: Trailer penuh memiliki gandar dan drawbar independen, yang meningkatkan stabilitas dan fleksibilitas dengan desain sederhana yang berfokus pada distribusi bobot. Semi-trailer dilengkapi sistem kopling roda kelima dan struktur khusus yang disesuaikan dengan jenis kargo tertentu.

T: Apa yang dimaksud dengan semi-trailer?

A: Semi trailer adalah trailer yang tidak memiliki poros depan. Kombinasi truk semi-trailer dan truk traktor disebut truk semi-trailer (juga dikenal sebagai "semi-trailer", "trailer traktor", atau "semi" di Amerika Serikat). Unit traktor menarik semi-trailer Sebuah truk menarik semi-trailer dengan menggunakan dolly trailer.

Q: Mengapa disebut semi trailer?

A: Semi trailer dinamakan demikian karena tidak memiliki poros depan, sehingga tidak sama dengan trailer yang memiliki poros depan. Dengan kata lain, berat trailer jenis ini beserta isinya sebagian ditopang oleh roda-rodanya, sedangkan sisa penopang biasanya berasal dari unit traktor yang menariknya.

Q: Apa perbedaan antara semi trailer dan truk?

J: Meskipun demikian, perbedaan utama antara truk semi truk vs. truk lurus adalah sasis tunggal truk lurus yang menggabungkan kabin, bantalan tidur, dan kotak kargo. Hal ini biasanya membuatnya lebih mudah untuk dikendarai dan dikendalikan, meskipun mengorbankan beberapa keserbagunaan dan pilihan muatan kargo.

T: Semi-trailer apa yang paling umum?

J: Selain van kering, trailer flatbed standar adalah jenis trailer yang sangat umum. Meskipun tersedia dalam beberapa ukuran berbeda (termasuk 24, 40, 45, 48, dan 53 kaki), trailer alas datar 48-kaki adalah yang paling sering digunakan. Keserbagunaan adalah fitur utama trailer ini.

Q: Berapa panjang semi-trailer penuh?

A: Trailer van kering standar memiliki panjang 53 kaki. Ini tumpang tindih beberapa kaki di atas traktor, membuat unit tersebut sekitar 70 kaki. Trailer anak anjing biasanya memiliki panjang 28 kaki. Adalah umum untuk melihat dua trailer anak anjing disatukan, sehingga panjang totalnya sekitar 56 kaki.

T: Berapa berat yang dapat diangkut oleh semi-trailer?

J: Berat maksimum yang dapat diangkut oleh sebuah kaleng semi adalah 80,000 pon, sesuai dengan undang-undang federal. Ini termasuk kendaraan itu sendiri dan muatan apa pun yang dibawa di jalan. Sebuah semi-truk juga dapat membawa muatan antara 42,000 dan 48,000 pon tergantung pada jenis trailer yang dipasang.

T: Bagaimana cara mengukur semi-trailer?

J: Panjang trailer semi-trailer diukur dari bagian depan poros hingga ujung trailer dan biasanya panjangnya 27 hingga 31 kaki. Panjang keseluruhan semi-trailer diukur dari bemper depan hingga belakang dan mencakup semua perlengkapan di atasnya.

Q: Seberapa besar semi-trailernya?

J: Rata-rata traktor-trailer memiliki panjang 72 kaki, panjang 12 kaki, tinggi 13,5 kaki, dan beratnya bisa mencapai 80,000 pon. Spesifikasi ini ditujukan untuk trailer bermuatan yang diangkut oleh traktor dengan kabin siang hari, tetapi banyak hal berbeda yang menentukan dimensi semi-truk.

Q: Bagian depan semi trailer disebut apa?

J: Meskipun secara umum baik-baik saja, dalam praktiknya, ada baiknya untuk memahami definisi yang lebih spesifik untuk setiap istilah. Semi-Truk: Semi-truk adalah istilah yang mengacu pada bagian depan truk, juga dikenal sebagai traktor atau kabin.

T: Berapa banyak palet yang dapat ditampung dalam semi-trailer?

J: Jika palet Anda berukuran standar (48″ x 40″ x 48″): Truk berukuran 53 kaki dapat memuat 26 palet yang tidak dapat ditumpuk dan 52 palet berukuran standar yang dapat ditumpuk. Tentu saja, jumlah palet yang muat di sebuah truk bergantung sepenuhnya pada ukuran palet.

Q: Berapa panjang satu semi-trailer?

A: Panjang keseluruhan kombinasi semi-trailer akses umum tidak boleh melebihi 19m dan panjang trailer tidak boleh melebihi 14,63m. Penting bagi operator dan pengemudi untuk memperhatikan keseluruhan dimensi kombinasi keduanya.

Q: Apa perbedaan antara trailer dan semi trailer?

J: Trailer penuh memiliki gandar dan drawbar independen, yang meningkatkan stabilitas dan fleksibilitas dengan desain sederhana yang berfokus pada distribusi bobot. Semi-trailer dilengkapi sistem kopling roda kelima dan struktur khusus yang disesuaikan dengan jenis kargo tertentu.

T: Berapa umur rata-rata semi-trailer?

A: Keluarga Pierce, mereka tidak bisa menangani banyak kerusakan. Sebaliknya, truk semi dapat menempuh jarak hingga 750,000 mil – dan beberapa truk semi telah mencapai angka jutaan mil! Jika Anda mempertimbangkan jarak tempuh rata-rata 45,000 mil per tahun, itu berarti truk tepercaya Anda bisa bertahan sekitar 15 tahun.

T: Apa nama semi-trailer standar?

A: Biasa disebut semi-trailer boks atau van, bersama dengan berbagai nama lain yang kurang dikenal, trailer jalan raya ini berbentuk kotak baja persegi panjang dan tertutup seluruhnya. Biasanya di bagian belakang terdapat pintu untuk bongkar muat, meski bisa juga ada pintu di samping.

Q: Apa perbedaan antara semi truk dan semi trailer?

A: Semi truk memiliki dua bagian: trailer yang membawa muatan, dan traktor yang berisi mesin. Khususnya, traktor semi-truk dapat terlepas dari trailernya, dan semi-truk sering kali berjalan tanpa trailer. Istilah 18-roda dan traktor-trailer merujuk pada semi-truk dan trailernya.

T: Apakah 500,000 mil jauhnya untuk sebuah semi-truk?

J: Sebuah semi-truk dapat bertahan antara 500,000 hingga 750,000 mil dengan perawatan rutin dan perawatan preventif. Ini melibatkan penggantian oli, pemeriksaan rem, dan rotasi ban. Dengan melakukan ini, Anda dapat menghindari masalah besar dan menjaga truk Anda tetap berjalan lancar untuk waktu yang lama.

T: Mengapa trailer terkadang disebut semi-trailer?

A: Semi trailer dinamakan demikian karena tidak memiliki poros depan, sehingga tidak sama dengan trailer yang memiliki poros depan. Dengan kata lain, berat trailer jenis ini beserta isinya sebagian ditopang oleh roda-rodanya, sedangkan sisa penopang biasanya berasal dari unit traktor yang menariknya.

Q: Apakah semi truk mempunyai kamar mandi?

A: Hampir selalu, semi truk tidak memiliki kamar mandi. Meskipun mereka memiliki tempat tidur, TV, dan tempat penyimpanan, memiliki kamar mandi memakan terlalu banyak ruang dan menghabiskan banyak uang. Sebaliknya, pengemudi truk harus berhenti di tempat peristirahatan untuk mengakses toilet dan wastafel.

Sebagai salah satu produsen dan pemasok semi trailer terkemuka di China, kami dengan hangat menyambut Anda untuk membeli semi trailer bermutu tinggi dari pabrik kami. Semua produk yang disesuaikan dengan kualitas tinggi dan harga yang kompetitif.

trailer modular untuk barang konsumen, Transporter linier modular, Trailer platform hidrolik untuk transportasi kereta api