Trailer Modular

Apa itu Trailer Modular?

 

Trailer modular adalah rangkaian kendaraan khusus yang digunakan untuk mengangkut kargo berukuran besar yang sulit dibongkar. Trailer juga digunakan untuk mengangkut barang berukuran besar.

 

Aplikasi utama trailer modular meliputi pembangkit listrik, industri kimia, industri besi dan baja, serta industri konstruksi. Trailer modular digunakan untuk operasi penambangan karena stabilitas lateralnya yang sangat baik.

 

Trailer modular menggunakan sistem kemudi mekanis. Perbedaan lainnya adalah trailer modular dapat dipadukan menggunakan gooseneck dan drawbar.

 

Platform pemuatan kendaraan dari trailer modular dijaga keseimbangannya saat mengangkut barang di jalan bergelombang atau kasar sedemikian rupa sehingga properti redamannya sangat baik.

 

Trailer modular dibangun di atas poros pendle dan sistem kemudinya bervariasi antara prinsip elektronik dan solusi mekanis.

 

Keuntungan Trailer Modular

 

 

Trailer modular memiliki keunggulan dibandingkan trailer tradisional karena dapat menjalankan fungsi yang tidak dapat dilakukan oleh trailer lain. Trailer modular, secara teori, harus memiliki berbagai peralatan yang terpasang di dalamnya. Trailer tersebut dapat memiliki tempat tidur yang dipasang pada rangka dengan lebar dan panjang tertentu. Alat angkut yang mencapai permukaan tanah dan alat angkut lainnya yang melakukan hal yang sama tetapi dipasang pada sisi rangka utama yang berlawanan termasuk di antara peralatan lainnya.

 

Lengan penarik dengan elemen alas yang dipasangkan secara bebas ke elemen penarik dapat disertakan dalam peralatan trailer modular. Elemen penarik dapat dipasang ke penggandeng pada trailer yang dikonfigurasikan untuk dipasang dengan aman pada penahan bola atau halangan lainnya, dan tempat tidur dapat dipasang ke rangka trailer. Untuk perwujudan tambahan, kedua elemen dapat dipasang secara bebas ke tempat tidur trailer antara posisi ditarik dan diperpanjang. Semua fitur ini membuat trailer modular berguna untuk mengangkut barang berukuran besar, ekstra panjang, dan kargo super berat antara lain di industri konstruksi, gaya gerak listrik, metalurgi, kimia, dan logistik

 

Saat transit, jenis platform pemuatan trailer hidraulik bersuspensi dijaga seimbang untuk mengamankan muatan di jalan bergelombang. Ini memiliki sifat redaman yang sangat baik, yang memastikan pengangkutan kargo dengan lancar.

 

Kit penahan trailer dapat mencapai penahan titik 3-4, memastikan bahwa beban untuk setiap titik adalah sama dan menghilangkan himpunan parsial. Kerangka balok kotak padat digunakan untuk elemen pendukung utama trailer. Baja las berperforma tinggi digunakan untuk rangka kunci gelagar memanjang, platform trailer, lengan kemudi, dan rangka bogie.

Rumah 12 Halaman terakhir 1/2
Mengapa Memilih Kami

Pabrik kami

Dengan sekitar 240 karyawan, china heavy transporter adalah tempat produksi alat transportasi berat terbesar dan profesional di hebei dan shanghai, cina. Di lokasi perusahaan seluas 45,000 m², kendaraan jalan raya, pengangkut modul, kendaraan industri dan khusus berada dirancang, diproduksi dan diuji.

Kualitas tinggi

Produk utama pengangkut berat Tiongkok termasuk trailer modular (trailer multi gandar hidrolik), spmt (pengangkut modular self-propelled), trailer khusus yang sangat disesuaikan, trailer untuk industri tenaga angin, dll.

 

Tim profesional

Pengangkut berat China sekarang memiliki total 3025 staf, termasuk 50 tim insinyur teknis untuk meneliti & mengembangkan trailer modular, spmt, semi trailer.

 

Pengalaman yang kaya

Perusahaan kami memiliki pengalaman kerja produksi selama bertahun-tahun. Tidak peduli seberapa panjang dan berat muatannya, kami dapat merancang dan memproduksi peralatan yang sesuai untuk melakukan pekerjaan ini dengan baik.

 

Hydraulic Module Transporter

 

Jenis Trailer Modular

Trailer modular tugas berat
Sistem modular memungkinkan kargo yang lebih tinggi untuk ditempatkan lebih dekat ke jalan, dan berbagai tekanan tanah dapat dicapai dengan membagi muatan ke lebih banyak gandar dan area yang lebih luas. Hal ini juga memungkinkan penggunaan rute mengemudi yang lebih sulit karena konfigurasi yang berbeda memberikan kemampuan manuver yang lebih baik. Penggunaan opsi seperti rangka gelagar juga memungkinkan beban diangkat dan diturunkan selama pengangkutan untuk membersihkan jembatan dan dinding.

 

Trailer Modular Self-Propelled
SPMT adalah singkatan dari trailer modular self-propelled. Peralatan jenis ini digunakan di berbagai industri. SPMT dapat dengan mudah mengangkut konstruksi sipil dan komponen petrokimia di darat. Selama pemuatan, mereka sering digunakan sebagai kendaraan untuk menggerakkan komponen beban berat dari dermaga ke tongkang.
Satu trailer terdiri dari modul yang berbeda-beda, mulai dari 4 atau 6 jalur gandar dengan kapasitas 36 hingga 48T per jalur gandar. SPMT memiliki kemungkinan untuk melakukan gerakan memutar di sekitar tengah trailer atau melakukan "gerakan kepiting". Ketinggian pengangkatan komponen beban berat kira-kira 500 mm. Karena kombinasinya yang beragam, mereka dapat mengangkat dan memindahkan hampir semua komponen beban berat.

 

Trailer modular hidrolik
Trailer modular hidraulik (HMT) adalah unit trailer platform khusus yang dilengkapi gandar ayun, suspensi hidraulik, gandar yang dapat dikemudikan secara independen, dua baris gandar atau lebih, kompatibel untuk menyambung dua unit atau lebih secara memanjang dan menyamping, serta menggunakan unit paket daya (PPU) untuk mengarahkan dan menyesuaikan ketinggian. Unit trailer ini digunakan untuk mengangkut beban berukuran besar, yang sulit dibongkar dan kelebihan berat badan. Trailer ini dibuat menggunakan baja berkekuatan tarik tinggi, yang memungkinkan untuk memikul beban dengan bantuan satu atau lebih traktor pemberat yang mendorong dan menarik unit-unit ini melalui drawbar atau gooseneck. Kombinasi traktor dan trailer ini juga disebut sebagai berat pengangkut.

 

Penerapan Trailer Modular

 

Trailer modular mampu menyelesaikan tugas yang tidak dapat dilakukan oleh trailer tradisional. Trailer modular harus mampu membawa berbagai macam peralatan. Mari kita lihat beberapa kegunaan trailer yang paling umum di berbagai industri.

 

Pembuatan kapal adalah industri yang berkembang pesat
Trailer modular membuat pengangkutan bagian-bagian kapal ke ruang perakitan dan seluruh kapal ke laut menjadi lebih mudah. Kapal biasanya berukuran sangat besar, berbobot puluhan ribu ton. Trailer modular dengan lebih dari 200 garis poros akan dibutuhkan untuk kapal terbesar. Gandar terkadang ditempatkan berdampingan untuk membantu pengangkutan panjang dan lebar


Konstruksi adalah industri yang sedang berkembang
Trailer modular digunakan untuk membangun jembatan, gedung besar, dan jalan. Segmen jembatan besar dan balok penopang dimuat ke trailer modular dari lokasi konstruksi. Beberapa trailer modular akan dihubungkan ke lengan derek yang menyerupai lengan robot. Lengan-lengan ini mengangkut bagian jembatan dan gelagar besar dari pengangkut ke bagian jalan yang sedang dibangun.
Beberapa biji beton konstruksi terlalu besar untuk dimuat dan diangkut dengan semi-trailer. Trailer modular berguna untuk mengangkut material dan peralatan konstruksi dalam situasi ini.


Industri tenaga angin
Banyak negara di dunia telah memanfaatkan energi angin untuk membantu melestarikan lingkungan dan sumber daya alam. Untuk menghasilkan energi transmisi, peralatan yang sangat besar digunakan untuk memfasilitasi penyadapan angin. Roda trailer modular dalam aplikasi ini dapat menavigasi jalan hingga ke puncak.


Pembuatan bahan kimia
Trailer modular juga dapat digunakan untuk mengangkut tangki kimia berukuran besar. Jika diisi dengan bahan kimia, tangki ini biasanya berukuran besar dan berat. Menggunakan semi-trailer untuk mengangkutnya hampir tidak mungkin dan berbahaya.
Oleh karena itu, tangki bahan kimia harus diangkut dengan aman, dan di situlah peran trailer modular. Oleh karena itu, trailer modular banyak digunakan dalam industri kimia untuk menjamin keamanan muatan saat diangkut. Jenis trailer modular yang digunakan ditentukan oleh ukuran tangki yang akan diangkut.

 

 
Komponen Trailer Modular
 

 

Bingkai
Balok utama rangka mempunyai struktur balok pembawa tipe kotak. Girder menggunakan baja las berkinerja tinggi untuk memastikan stabilitas dan keandalan. Balok tengah berbentuk kotak dan balok silang yang stabil memberikan tingkat kekakuan yang tinggi pada rangka. Oleh karena itu, frame dapat mencapai tingkat pembebanan optimalnya.

 

Bogie roda hidrolik
Trailer modular menggunakan wheel bogie hidrolik yang terdiri dari rangka bogie, silinder hidrolik, gandar, ban, dan lengan ayun. Ini memiliki kapasitas beban yang kuat.
Ketika jalan tidak rata pada arah melintang, poros berayun untuk mengimbanginya. Jika jalan tidak rata pada arah mengemudi, sistem pengangkatan hidrolik menyesuaikan sistem pendukung modular.

 

Mekanisme kemudi
Mekanisme kemudi terdiri dari panel tengah kemudi, pelat lubang kemudi, silinder kemudi, dan batang kemudi. Pelat lubang kemudi dilas bersama dengan rangka bogie.
Pelat tersebut memiliki sejumlah lubang perakitan tertentu yang digunakan untuk memasang batang kemudi. Posisi pemasangan batang kemudi pada pelat lubang kemudi dapat diubah agar sesuai dengan mode kombinasi berbeda dari trailer modular hidraulik. Unit ini dapat memenuhi radius kemudi minimum dan sudut belok maksimum 55 derajat.

 

Sistem hidrolik
Pompa pada transporter modular menggunakan teknik hidrolik yang efektif dalam mengontrol kecepatan berkendara. Pompa kemudi dan suspensi menggunakan pengontrol tekanan konstan untuk mewujudkan respons cepat kapan pun membutuhkan tenaga kemudi.

 

Sistem rem
Trailer modular dilengkapi dengan sistem rem udara bertekanan. Sistem ini terdiri dari ruang rem ganda, ruang rem tunggal, katup relai, tromol rem, dan reservoir. Sistem rem terdiri dari saluran rem derek yang berfungsi sebagai rem servis dan rem parkir.

 

Sistem pengangkatan
Total panjang pengangkatan platform unit modular adalah pengangkatan trailer modular600mm. Platform ini memberikan kompensasi ±300mm, yang merupakan kompensasi yang cukup untuk beban aksial.

 

Sistem kombinasi
Semua trailer modular dapat digabungkan secara berdampingan atau dari ujung ke ujung. Pin penghubung hidraulik digunakan untuk menggabungkan unit modular ujung demi ujung.
Menggabungkan pipa hidrolik dan rem memerlukan konektor kopling cepat yang memiliki tingkat kinerja tinggi. Antarmuka listrik menggunakan konektor berat yang dapat diandalkan.

 

 
Cara Merawat Trailer Modular
 
01/

Kapasitas beban
Untuk meminimalkan keausan pada komponen, seperti rem dan ban, serta untuk memastikan keselamatan, ikuti kapasitas pemuatan trailer yang tepat. Ini berarti mendapatkan gambaran nyata tentang konsentrasi beban serta tingkat bobot, kecepatan, dan keselamatan.

02/

Inspeksi sebelum perjalanan
Sebelum lepas landas dengan setiap muatan, periksa trailer pengangkutan berat Anda, periksa apakah rem dan ban dalam kondisi baik. Pastikan juga ban terisi angin dengan benar hingga psi yang tepat dan pastikan selang hidrolik bebas dari retak atau kerusakan.
Sebelum lepas landas dengan setiap muatan, periksa trailer pengangkutan berat Anda
Berjalan cepat di sekitar trailer untuk melihat rangka, rantai, dan tali pengikat apakah ada kerusakan juga merupakan ide yang bagus.

03/

Silinder hidrolik
Silinder hidrolik harus ditarik sepenuhnya ketika tidak digunakan untuk meminimalkan paparan elemen baja tahan karat dan memaksimalkan umur panjangnya.

04/

Melumasi
Jaga agar ujung roda tetap terlumasi untuk meminimalkan keausan dan mencegah kebocoran oli roda gigi. Ujung roda yang dilumasi dengan baik juga memastikan pengoperasian yang benar dan aman. Rem, bubungan, dan pengatur kendur juga perlu dilumasi. Selain itu, gunakan gemuk dielektrik pada sambungan penerangan, komponen listrik, lampu, dan rangkaian penerangan untuk mengurangi korosi.

05/

Ban
Bepergian dengan ban yang tekanan anginnya kurang adalah salah satu penyebab terbesar keausan dini, jadi menjaga ban tetap terisi angin dengan benar akan membuat ban bertahan lebih lama dan meningkatkan efisiensi bahan bakar. Periksa tekanan ban secara rutin dan jaga agar tekanan angin ban tetap terjaga, baik secara manual maupun dengan sistem inflasi ban otomatis.
Selain menjaga agar ban tetap terisi angin, penting juga untuk menggantinya jika sudah aus untuk menghindari ledakan dan waktu henti ban. Selalu pilih ukuran dan peringkat yang tepat untuk memastikan kinerja optimal dan menjaga tekanan ban tetap seimbang untuk umur panjang terbaik.

06/

Buatlah catatan
Pencatatan yang tepat juga penting agar Anda mengetahui kapan pemeliharaan preventif diperlukan
Hal ini membantu operasi Anda mengoptimalkan efisiensi dan mencegah masalah kecil menjadi lebih besar di kemudian hari. Menerapkan prosedur yang tepat akan menjaga akuntabilitas personel yang tepat dalam melakukan pemeliharaan bila diperlukan.

07/

Pelatihan/mekanik
Pemilik trailer harus memastikan siapa pun yang terlibat dalam segala aspek penggunaan trailer mendapatkan pelatihan yang tepat, tidak hanya untuk mencegah kerusakan pada trailer, namun juga demi keselamatan mereka dan orang lain.

08/

Komunikasi
Pengemudi dan teknisi pemeliharaan harus memiliki jalur komunikasi terbuka sehubungan dengan masalah trailer atau pemeliharaan yang diperlukan. Hal ini akan memastikan jenis pemeliharaan yang tepat dilakukan dan dilakukan tepat waktu.

 

 

Cara Memilih Trailer Modular

Ukuran
Saat Anda melihat trailer modular, salah satu hal yang ingin Anda pertimbangkan adalah ukurannya. Mereka tersedia dalam berbagai ukuran, sehingga Anda dapat menemukan yang sesuai dengan kebutuhan Anda.

 

Ruang angkasa
Hal lain yang perlu dipertimbangkan ketika memilih trailer modular adalah fitur dan spesifikasinya.

 

Harga dan fitur
Saat memilih trailer modular, penting untuk mempertimbangkan harga dan fitur. Trailer termahal mungkin memiliki fitur yang Anda perlukan, namun mungkin bukan yang terbaik untuk uang Anda. Di sisi lain, beberapa trailer termurah mungkin memiliki fitur yang lebih sedikit dibandingkan model yang lebih mahal namun tetap terjangkau. Penting untuk menemukan trailer yang sesuai dengan kebutuhan dan anggaran Anda.

 

Jaminan
Pertimbangan utama saat memilih trailer modular adalah garansi. Banyak produsen menawarkan garansi pada trailer mereka, dan ini merupakan ketenangan pikiran. Jika ada yang tidak beres dengan trailer Anda, pabrikan akan membantu Anda memperbaiki atau menggantinya.

modular-trailer-with-draw-bar-(6)

 

 
Pabrik kami
 

 

Pengangkut berat Tiongkok adalah pemimpin produsen trailer modular, SPMT, trailer platform hidrolik, multi gandar, semi trailer di Tiongkok.

Sekarang kami telah menyelesaikan pembangunan halaman produksi pabrik baru.

Investasi langkah pertama adalah 60 juta dolar usd, pekarangannya akan menjadi 46359,2 ㎡ (termasuk pekarangan produksi 35940㎡ dan gedung perkantoran 8683,2 ㎡, apartemen, dan demonstrasi produk 11422㎡, perkiraan 4000 set produksi. Pengangkut berat Tiongkok bergerak maju dan tetap fokus pada produksi trailer tugas berat, akan menjadi produsen yang lebih modern, profesional, dan cerdas di Cina.
Pabrik terletak di Kota Shijiazhuang, Provinsi Hebei. dengan lebih dari 15 tahun pengalaman yang kaya untuk penelitian & desain trailer modular, SPMT, dengan insinyur tim teknis yang kuat, peralatan produksi yang maju, tim kerja profesional.

 

20231228103040a5037a13cc494a9998b9537a775ac6f3
productcate-1-1

 

 
Sertifikat kami
 

 

Sertifikat Sistem Manajemen Mutu, ISO, 3C, SGS, Manajemen Invotaion

 

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

 
Video
 

 

 

 
Pertanyaan Umum
 

 

T: Berapa kapasitas trailer modular?

J: Beberapa unit dapat digabungkan secara memanjang dan menyamping untuk mengangkut beban yang lebih berat; setiap gardan mempunyai kapasitas angkat berkisar antara 18 ton hingga 45 ton. Dengan kapasitas kemudi 50 hingga 60 derajat.

T: Berapa muatan yang dapat diangkut oleh trailer saya?

J: Semua trailer yang dibuat setelah Agustus 1989 wajib memiliki plat yang mencantumkan ATM dan berat taranya. Anda mungkin tidak menemukan muatan maksimalnya di piring, tapi itu hanyalah ATM-nya dikurangi berat taranya. Ini adalah jumlah maksimum yang dapat Anda muat ke trailer boks Anda.

Q: Bagaimana cara menghitung kapasitas trailer?

J: Kurangi berat kosong trailer Anda dari GVWR yang tercantum. Angka yang dihasilkan akan menjadi kapasitas muatan maksimum trailer yang tersedia. Jangan melebihi jumlah ini. Selain mengetahui batas derek trailer Anda, Anda perlu mengetahui cara menentukan batas muatan yang benar untuk kendaraan derek Anda.

T: Berapa berat yang dapat ditampung oleh trailer berukuran 20 kaki?

J: Jika Anda menginginkan trailer dengan panjang 20-kaki kali 80-inci, Anda dapat memilih antara dua gandar yang masing-masing dapat mengangkut beban 3.500 atau 5.200 pon. Trailer terpanjang dan terluas kami berpotensi mengangkut lebih dari 10,{9}} pon kargo.

T: Bagaimana cara mengetahui batas berat trailer saya?

J: Gandar dengan kapasitas 5,000lb mungkin terbaca "Kapasitas 5,000". Singkatan GAWR yang artinya Peringkat Bobot Gandar Kotor. Akan ada ribuan di samping yang ini juga.

T: Bagaimana saya tahu jika trailer saya terlalu berat?

A: Temukan GVWR (Peringkat Berat Kendaraan Kotor) trailer Anda
Kurangi berat trailer Anda.
Ini adalah batas muatan trailer Anda.
Periksa untuk memastikan truk Anda mampu menarik GVWR trailer Anda, dan Anda mengikuti spesifikasi ban, halangan, dan pemuatan.

T: Bagaimana cara mengetahui ukuran trailer saya?

J: Menentukan ukuran trailer maksimum yang dapat ditarik dengan aman oleh kendaraan Anda sangat penting untuk transportasi yang aman. Untuk menentukan angka ini, Anda perlu mempertimbangkan beberapa faktor termasuk kapasitas derek kendaraan Anda, kapasitas muatan, dan peringkat bobot kotor kendaraan (GVWR).

T: Trailer kelas manakah yang dapat membawa beban paling berat?

J: Hitch trailer Kelas 5 memiliki peringkat bobot tertinggi di antara kelas hitch penerima, menawarkan bobot sebanyak 20,000 lbs. GTW.

T: Mengapa orang menggunakan trailer?

J: Trailer terutama digunakan untuk mengangkut kargo atau peralatan dari satu tempat ke tempat lain. Barang yang Anda angkut biasanya sangat berat dan berukuran besar, sehingga perlu bantuan trailer.

Q: Apa yang dimaksud dengan trailer A dan B?

A: A – Truk artikulasi yang terdiri dari penggerak mula dan semi-trailer yang digabungkan. dengan meja putar atau kopling B. T – unit trailer dengan drawbar konvensional atau dolly konverter dengan drawbar. B – trailer digabungkan melalui meja putar yang dipasang di trailer depan.

Q: Ada berapa jenis trailer?

A: 19 Berbagai Jenis Trailer. Tergantung pada apa yang diangkut, akan ada trailer berbeda untuk masing-masingnya. Misalnya, makanan dan paket biasanya ditemukan di trailer tertutup, sedangkan bahan bakar ada di truk tangki.

T: Apa itu trailer maxi?

J: Trailer maxi adalah jenis trailer khusus yang dirancang untuk mengangkut kargo, dan ini bukan trailer biasa yang Anda lihat di jalan raya setiap hari. Panjangnya sekitar 57 kaki, lebar 8,5 kaki, dan tinggi luar 13,5 kaki, dengan tinggi bagian dalam sekitar 9,17 kaki.

T: Apa perbedaan antara trailer flatbed dan double drop?

J: Dek tengah yang diturunkan (dengan pusat gravitasi lebih rendah), dapat mengangkut kargo yang sangat tinggi (11,5 ft-12 ft) berbeda dengan truk bak datar yang dapat mengangkut kira-kira. Kargo setinggi 8,5 kaki. Kaki ekstra ini memberi Anda kenyamanan lebih pada jarak ketinggian trailer Anda – sehingga lebih banyak pilihan rute!

T: Apa gunanya trailer utilitas?

J: Trailer utilitas adalah trailer terbuka dan alas datar. Ini digunakan untuk mengangkut kargo, peralatan, atau barang lain yang mungkin tidak muat di dalam kendaraan penarik atau dapat merusak interiornya.

T: Bagaimana cara meningkatkan stabilitas trailer saya?

J: Jangan terlalu membebani satu sisi atau sisi lainnya. Pusatkan beban pada trailer sebanyak mungkin. Kedua, muat trailer dari depan ke belakang dengan setidaknya 10% dari berat trailer pada halangan. Pada trailer biasa, lebih banyak beban pada halangan lebih baik untuk stabilitas.

T: Apa yang membuat cuplikan tidak stabil?

J: Tidak ada yang menyukai perasaan tidak stabil ketika trailer atau RV yang Anda tarik mulai berputar-putar. Penyebab paling umum goyangan trailer adalah distribusi bobot yang tidak tepat, tikungan sempit, jalan curam, mengemudi dalam kecepatan tinggi, truk tinggi melintas, angin melintang, kemudi berlebihan, dan tekanan angin ban kurang.

T: Bagaimana cara membuat trailer saya lebih kuat?

J: Menambahkan dukungan pada balok silang utama akan memperkuat dan memperkuat rangka trailer secara signifikan. Tempat perpotongan lainnya adalah tempat lidah dipasang ke dalam bingkai. Anda tidak harus memperkuat semuanya, tetapi yang pasti memberikan tekanan atau tekanan ekstra.

T: Mengapa trailer bisa runtuh?

J: Dalam situasi ini, keruntuhan trailer yang disebabkan oleh kegagalan roda pendarat, beban yang tidak seimbang, atau tekanan yang ditimbulkan oleh forklift yang bergerak di dalamnya, merupakan risiko yang dapat menimbulkan konsekuensi yang sangat buruk: DI DALAM TRAILER: Ketika trailer terbalik, terbalik, atau terguling, forklift pengemudi di dalamnya dapat terlempar, tertimpa, terluka, atau lebih buruk lagi.

T: Bagaimana cara menstabilkan trailer?

J: Untuk menggunakannya secara efektif, turunkan dongkrak hingga menyentuh tanah dengan kuat. Penting untuk tidak memanjangkannya secara berlebihan, karena dapat merusak dongkrak atau rangka trailer. Pertimbangkan untuk menggunakan bantalan atau balok perata di bawah dongkrak pada medan yang tidak rata untuk mencegah tenggelam atau miring.

T: Bagaimana cara mengamankan trailer ke tanah?

J: Jangkar tanah berfungsi baik di sini karena tapaknya kecil dan mudah dipasang pada material, seperti beton atau kayu.

Sebagai salah satu produsen dan pemasok trailer modular terkemuka di China, kami dengan hangat menyambut Anda untuk membeli trailer modular bermutu tinggi dari pabrik kami. Semua produk yang disesuaikan dengan kualitas tinggi dan harga yang kompetitif.

Transportasi Jalan Pedesaan, Gooseneck untuk penyimpanan, Gooseneck untuk skateboarding