1. Parameter bantalan
Daya dukung gardan mobil berkaitan dengan kondisi pengoperasian dan kondisi lingkungan. Seperti cuaca, permukaan jalan, pemuatan, kecepatan, kondisi teknis kendaraan dan faktor lainnya mempunyai pengaruh yang lebih besar terhadap beban. Penggunaan praktis harus dipertimbangkan.
1.1 Beban bantalan tunggal
Dua pelat lampu memanjang beban statis gandar tunggal 45 ton, berat gandar tunggal mobil sumbu 3,6 ton, sehingga beban statis gandar tunggal sekitar 41 ton.
1.2 Beban Kendaraan
Pelat sumbu dapat disambung menjadi sumbu yang berbeda, dan daya dukung kendaraan tidak hanya berupa penambahan beban bantalan tunggal. Ada berbagai faktor yang mempengaruhi untuk dipertimbangkan.
1.2.1 Kurva bantalan memanjang
Balok pemilik sumbu mempunyai kekakuan dan kekuatan tertentu, jika balok utama akibat momen lentur terlalu besar, melebihi batas desain balok utama, akan menghasilkan deformasi yang berlebihan atau bahkan kerusakan. Petunjuk penggunaan umum memberikan nilai beban terkonsentrasi yang diijinkan, yang harus diikuti dalam penggunaan. Mobil sumbu Tsumanyo GOHEAVYTRAILER memberikan kebutuhan beban memanjang berupa tikungan.
1.2.2 Stabilitas bantalan lateral
Ketika pusat gravitasi barang tinggi, kemiringan lateral harus dipertimbangkan untuk mencegah terguling yang disebabkan oleh kemiringan melintang yang berlebihan atau beban parsial. Perhitungan stabilitas harus dilakukan. Umumnya dihitung berdasarkan Sudut kemiringan melintang yang diperbolehkan untuk melewatinya. Hal ini terutama bergantung pada jumlah baris vertikal dan ketinggian pusat gravitasi setelah memuat barang. Rumus empiris kendaraan sumbu Tsumanyang GOHEAVYTRAILER adalah sebagai berikut: kemiringan melintang Sudut yang diperbolehkan untuk melewati=koefisien memanjang/tinggi pusat gravitasi dari platform kargo.